ارور 70 80 پکیج ایران رادیاتور | علل و راهکارها

ارور 70 80 پکیج ایران رادیاتور: از علت تا رفع قطعی خطا (آموزش کامل)

ارور 70 80 در پکیج ایران رادیاتور به زبان ساده یعنی دستگاه در تشکیل یا تشخیص شعله ناموفق بوده. وقتی برد الکترونیک فرمان میدهد که گاز باز شود و جرقه زده شود، اگر به هر دلیلی آتش روشن نشود یا سنسور نتواند آن را ببیند، دستگاه برای جلوگیری از خطر نشت گاز، سریعا سیستم را قفل میکند و با چشمک زدن چراغ های ۷۰ و ۸۰ به شما هشدار میدهد. اصلی ترین دلایل این خطا شامل قطع بودن گاز، بسته بودن شیر گاز، خرابی جرقه زن و کثیفی میله یون است.

در این مقاله، قدم به قدم و با زبانی ساده یاد میگیرید چطور این مشکل را مثل یک متخصص عیب یابی و در بیشتر موارد، خودتان حل کنید.

ارور 70 80 دقیقا یعنی چی؟ (فرایند احتراق چطور کار میکند؟)

اول از همه، نترسید. این ارور یکی از رایج ترین خطاها در پکیج‌های آنالوگ ایران رادیاتور هست. سیستم احتراق پکیج، یک فرایند ایمن و کنترل شده است.. وقتی شما شیر آب گرم را باز میکنید یا دمای خانه پایین می آید، برد دستگاه یک سری کارها را به ترتیب انجام میدهد:

اول فن را روشن میکند تا از باز بودن مسیر دودکش مطمئن شود.

بعد، به شیر برقی گاز دستور میدهد باز شود و همزمان، ترانس جرقه زن شروع به کار میکند و شما صدای سریع "تیک تیک تیک" را میشنوید.

حالا چه اتفاقی می افتد؟ اگر همه چیز درست باشد، شعله تشکیل می شود. یک میله فلزی به نام "میله یون" یا "الکترود تشخیص شعله" که داخل آتش قرار دارد، وجود شعله را حس میکند و یک سیگنال ضعیف به برد میفرستد. برد با دریافت این سیگنال میفهمد که همه چیز امن هست و اجازه میدهد شعله روشن بماند.

اما اگر به هر دلیلی در این چرخه ۳-۴ ثانیه ای، شعله تشکیل نشود یا میله یون آن را حس نکند، برد فرمان توقف فوری میدهد. این یعنی یک مکانیزم ایمنی هوشمند برای جلوگیری از نشت گاز و خطر انفجار. پس ارور 70 80 در واقع یک هشدار ایمنی هست، نه لزوماً یک خرابی بزرگ..

عیب یابی گام به گام: قبل از زنگ زدن به تعمیرکار این کارها رو انجام بدهید

طبق تجربه من، در بیش از نصف موارد، علت ارور 70 80 یک مشکل خیلی پیش پا افتاده هست که خودتان به راحتی میتوانید حل کنید. پس قبل از هر کاری، این مراحل را از ساده به سخت دنبال کنید.

قدم اول: گاز دارید؟ (متهم ردیف اول!)

این اولین و مهم ترین سوالی هست که باید از خودتان بپرسید. خیلی وقت‌ها گاز کل ساختمان یا منطقه به دلیل تعمیرات قطع شده و ما خبر نداریم. یا شاید یکی از اعضای خانواده به اشتباه شیر گاز را بسته.

چطور چک کنیم؟ ساده ترین راه اینه که به آشپزخانه بروید و یکی از شعله‌های اجاق گاز را روشن کنید. اگر اجاق گاز روشن نشد یا شعله‌اش خیلی ضعیف و کوتاه بود، پس مشکل از پکیج شما نیست. باید منتظر وصل شدن گاز بمانید.

اگر اجاق گاز روشن شد، حالا بروید سراغ شیر گاز خود پکیج. زیر دستگاه، یک لوله گاز با یک دسته زرد رنگ وجود دارد. دسته شیر گاز وقتی باز هست که در امتداد و موازی لوله باشد. اگر دسته عمود بر لوله بود، یعنی بسته است. آن را ۹۰ درجه بچرخانید تا باز شود.

مقایسه این دو تصویر به شما کمک میکند:

قدم دوم: هوا در لوله گاز (مخصوصا بعد از نصب یا مسافرت)

اگر پکیج را تازه نصب کردید، یا برای مدتی طولانی مثلا در مسافرت شیر گاز اصلی بسته بوده، خیلی طبیعی هست که مقداری هوا وارد لوله‌های گاز شده باشد. این هوا باید تخلیه شود تا گاز خالص به مشعل پکیج برسد.

راه حل چیست؟ دکمه ریست (Reset) روی پکیج را یک بار فشار دهید. دستگاه دوباره سعی میکند روشن شود. اگر باز هم ارور داد، ناامید نشوید. این کار را ۳ تا ۴ بار با فاصله یک دقیقه تکرار کنید. با هر بار تلاش برای روشن شدن، مقداری از هوا خارج می شود و بالاخره گاز به دستگاه میرسد. این یک راه حل بسیار موثر هست.

راستی، یه نگاه به دوشاخه برق هم بیندازید. گاهی اتفاقا برعکس زدن دوشاخه (جابجایی فاز و نول) روی حساسیت میله یون برای تشخیص شعله تاثیر میگذارد و این ارور را میدهد. دوشاخه پکیج را از پریز بکشید، برعکس کنید و دوباره بزنید. شاید باورتان نشود ولی خیلی وقت‌ها مشکل با همین کار ساده حل شده.

قدم سوم: میله یون کثیف شده (شایع ترین علت فنی)

خب، اگر از وجود گاز مطمئن هستید و با ریست کردن هم مشکل حل نشد، به احتمال زیاد به سراغ شایع ترین علت فنی ارور 70 80 میرویم: کثیف شدن میله یون.

میله یون چیست؟ همانطور که گفتم، یک میله فلزی نازک هست که در محفظه احتراق و دقیقا کنار الکترودهای جرقه زن قرار دارد. وظیفه این قطعه این هست که بعد از تشکیل شعله، وجود آن را به برد دستگاه اطلاع دهد. این میله دائما در معرض حرارت و آتش هست و به مرور زمان، یک لایه نازک از اکسید و دوده روی آن را میپوشاند. این لایه عایق عمل میکند و اجازه نمیدهد میله، جریان الکتریکی ضعیف شعله را به درستی حس کند.

علامت بارز این مشکل اینه: شما میبینید که شعله برای ۲ تا ۳ ثانیه تشکیل می شود (با چشم دیده میشود)، اما بلافاصله خاموش می شود و دستگاه ارور میدهد. این یعنی یه جای کار ایراد داره.. چون برد گزارشی از تشکیل شعله دریافت نکرده.

چطور تمیزش کنیم؟ اگر کمی دست به آچار هستید، این کار ساده هست. اول از همه، حتما حتما دستگاه را از برق بکشید. این یک هشدار جدی هست. مسئوولیت هرگونه حادثه با خود شماست. سپس قاب جلویی پکیج را باز کنید. میله یون را که معمولا به یک سیم وصل هست پیدا کنید. با یک سمباده بسیار نرم یا حتی یک تکه اسکاج ظرفشویی زبر، سطح میله را به آرامی بسایید تا کاملا براق و نقره ای رنگ شود. مراقب باشید به آن فشار نیاورید چون سرامیک کنار آن شکننده هست. بعد از تمیزکاری، همه چیز را ببندید و تست کنید.

وقتی صدای "تیک تیک" جرقه زن هست ولی روشن نمیشه

این یک سناریوی دیگر هست.

شما صدای سریع جرقه زدن را میشنوید اما شعله تشکیل نمیشود. در این حالت مشکل از سیستم جرقه زنی هست. چند حالت ممکن هست وجود داشته باشد:

• فاصله نامناسب الکترود: فاصله نوک الکترود جرقه زن تا سطح مشعل باید بین ۳ تا ۵ میلیمتر باشد. اگر این فاصله زیاد یا کم باشد، جرقه به درستی به گاز نمیرسد.
• ترک داشتن چینی الکترود: الکترودهای جرقه زن یک روکش سرامیکی (چینی) سفید دارند. اگر این چینی ترک خورده باشد، جرقه به جای اینکه در جای درست بخورد، به بدنه فلزی دستگاه "فرار" میکند (به اصطلاح برق دزدی میکند) و به گاز نمیرسد.
• ضعیف شدن ترانس جرقه: روی برد اصلی یک قطعه به نام ترانس جرقه زن وجود دارد که ولتاژ برق را برای ایجاد جرقه قوی بالا میبرد. اگر این ترانس ضعیف شده باشد، جرقه ای ضعیف و نارنجی رنگ تولید میکند که توانایی روشن کردن گاز را ندارد.

تشخیص این موارد کمی تخصصی تر هست، اما با باز کردن قاب و نگاه کردن دقیق به محل جرقه زدن در تاریکی، گاهی میتوانید ببینید که جرقه به کجا میخورد.

علت های تخصصی ارور 70 80 (وقتی کار از کار گذشته)

اگر تمام موارد بالا را چک کردید و مشکل همچنان پابرجا بود، به احتمال زیاد یکی از قطعات اصلی دستگاه خراب شده و نیاز به تعویض دارد. در این مرحله بهتر هست با یک تکنسین مجاز تماس بگیرید. با این حال، دانستن این موارد به شما کمک میکند تا بهتر با تعمیرکار صحبت کنید.

خرابی شیر کنترل گاز (شیر برقی)

این قطعه بزرگ فلزی که لوله گاز به آن وصل می شود، شیر برقی گاز (در مدل‌های ایران رادیاتور معمولا از برند SIT 845) نام دارد. این قطعه مسئول باز و بسته کردن مسیر گاز به دستور برد هست. اگر بوبین‌های الکتریکی آن بسوزد، دیگر فرمان برد را اجرا نمیکند و گاز اصلا به مشعل نمیرسد. در نتیجه جرقه زن هرچقدر هم کار کند، چون گازی نیست، شعله ای هم تشکیل نمیشود.

خرابی برد الکترونیک

برد الکترونیک، مغز متفکر پکیج هست. تمام فرایندها از تشخیص نیاز به گرما تا کنترل ایمنی توسط این قطعه انجام می شود. گاهی اوقات (هرچند کمتر شایع هست)، خود برد خراب می شود و نمیتواند فرمان باز شدن شیر گاز یا جرقه زدن را به درستی صادر کند. یا اینکه سیگنال سالم بودن شعله را از میله یون دریافت نمیکند. تشخیص خرابی برد کار مستقیماا تخصصی هست و نیاز به بررسی توسط تعمیرکار دارد.

البته قبلش یک چک نهایی بکنید. مطمئن شوید مسیر دودکش باز هست. اگر دودکش کیپ شده باشد، اکسیژن کافی به محفظه احتراق نمیرسد و شعله خفه می شود و باز همین ارور را میبینید. این مورد کمتر اتفاق میافتد ولی غیرممکن نیست.

ارور 70 80 در مدل های دیجیتال ایران رادیاتور چیست؟

خیلی ها میپرسند معادل ارور 70 80 در پکیج‌های جدیدتر ایران رادیاتور (سری L, K, M) که صفحه نمایش دیجیتال دارند چیست؟

جواب ساده هست: ارور E2.

اگر پکیج دیجیتال ایران رادیاتور دارید و با خطای E2 مواجه شدید، بدانید که علت آن دقیقا همان "عدم تشکیل یا تشخیص شعله" هست و تمام مراحل عیب یابی که در بالا برای ارور 70 80 گفتم، برای ارور E2 هم صادق است. این جدول به شما کمک میکند:

مدل آنالوگ (چراغ دار)	مدل دیجیتال (نمایشگر دار)	معنی مشترک خطا
چشمک زن 70 و 80	E2	عدم تشکیل/تشخیص شعله
چشمک زن 40 و 70	E1	کمبود فشار آب مدار گرمایش
چشمک زن 40 60 80	E51	اشکال در فن یا پرشر سوئیچ هوا

خب چه نتیجه‌ای میگیریم؟ اینکه فرقی نمیکند پکیج شما از کدام مدل باشد، منطق عیب یابی برای مشکل شعله تقریبا یکسان هست. البته این احتمالاتی که میگم تقریبی هست و شاید خیلی دقیق نباشد، چون گاهی یک مشکل پیچیدده خودش را پشت یک ارور ساده پنهان میکند.