ارور e51 پکیج ایران رادیاتور

ارور E51 پکیج ایران رادیاتور: علت و راهنمای کامل رفع خطا

ارور E51 پکیج ایران رادیاتور به طور خلاصه یعنی سیستم تخلیه دود و تهویه دستگاه درست کار نمیکند. این مشکل معمولاً به یکی از دلایل زیر مربوط است:

• خرابی پرشر سوئیچ هوا (سنسور فن)
• گیر کردن یا سوختن خود فن
• بسته بودن یا گرفتگی مسیر دودکش
• ایراد در برد الکترونیکی دستگاه

در ادامه این مقاله، دقیق و قدم به قدم تمام این موارد رو بررسی میکنیم تا خودتان بتوانید علت اصلی مشکل را پیدا کنید و در صورت امکان، آن را برطرف نمایید.

ارور E51 پکیج ایران رادیاتور دقیقا به چه معناست؟

بگذارید خیلی ساده و روان برایتان توضیح بدهم. وقتی شما شیر آب گرم را باز میکنید یا پکیج برای گرم کردن رادیاتورها میخواهد روشن بشود، اولین قطعه ای که باید وارد عمل بشود، فن دستگاه هست.

وظیفه فن این است که هوای لازم برای احتراق را تامین و از طرفی، دود حاصل از سوختن گاز را به بیرون هدایت کند.

حالا یک قطعه ایمنی به نام پرشر سوئیچ هوا وجود دارد که مثل یک نگهبان عمل میکند. این قطعه کارکرد صحیح فن را چک میکند. اگر فن با قدرت مناسب بچرخد و مکش کافی ایجاد کند، پرشر سوئیچ یک سیگنال به برد الکترونیکی میفرستد و میگوید: «همه چیز امن است، میتوانی مشعل را روشن کنی». حالا اگر به هر دلیلی فن درست کار نکند یا پرشر سوئیچ خراب باشد، این پیام به برد نمیرسد. برد هم برای جلوگیری از خطر نشت گازهای سمی در محیط، دستگاه را متوقف کرده و کد خطای E51 را روی نمایشگر نشان میدهد. این یعنی یه جای کار ایراد داره..

این کد خطا در مدل های دیجیتال ایران رادیاتور مثل سری L (مثلاً L24FF) و K (مثلاً K24FF) نمایش داده میشود. در مدل های آنالوگ قدیمی که نمایشگر ندارند، همین مشکل با چشمک زدن همزمان چراغ های ۴۰، ۶۰ و ۸۰ خودش را نشان میدهد.

ریشه یابی دلایل اصلی خطای E51

خب چه نتیجه‌ای میگیریم؟ نتیجه این هست که هر عاملی که در فرآیند «تهویه و تخلیه دود» اختلال ایجاد کند، میتواند باعث بروز این ارور بشود. بیایید برویم سراغ متهم های اصلی و ببینیم کدام قطعه مقصر است.

۱. خرابی پرشر سوئیچ هوا (متهم ردیف اول)

در عمل، شایع ترین دلیل بروز خطای E51، خرابی همین قطعه کوچک هست.

پرشر سوئیچ هوا یک قطعه گرد پلاستیکی، معمولا به رنگ سیاه یا سفید هست که دو شلنگ نازک سیلیکونی به آن وصل شده. وظیفه اش را هم که در پاراگراف‌های قبلی گفتم. این قطعه به مرور زمان یا به دلیل کیفیت پایین ساخت، خراب میشود و دیگر نمیتواند کارکرد فن را به درستی تشخیص بدهد.

گاهی اتفاقا پرشر نیم سوز میشود. یعنی یک بار کار میکند و ده بار کار نمیکند. شما دستگاه را ریست میکنید و مشکل موقتا حل میشود، اما چند ساعت بعد دوباره همان ارور ظاهر میشود. این حالت خیلی کلافه کننده هست و نشانه واضحی از خرابی پرشر سوئیچ است. به خصوص در پکیجهای تولید سال ۹۸ به بعد، کیفیت این قطعه افت کرده و زودتر خراب میشود.

۲. گرفتگی مسیر دودکش (یک خطر جدی)

این مورد را حتما حتما جدی بگیرید.. اگر مسیر خروج دود به هر دلیلی مسدود باشد، فن هرچقدر هم زور بزند، نمیتواند دود را به بیرون هدایت کند. در نتیجه مکش لازم برای فعال شدن پرشر سوئیچ ایجاد نمیشود و پکیج خطای E51 میدهد. این یک مکانیزم ایمنی حیاتی برای جلوگیری از مسمومیت با مونوکسید کربن هست.

اما چه چیزهایی باعث گرفتگی دودکش میشوند؟

• لانه سازی پرنده ها: کبوترها و گنجشک ها عاشق این هستند که در لوله های گرم دودکش لانه بسازند. این یکی از رایج ترین دلایل گرفتگی هست.
• افتادن اجسام خارجی: گاهی سنگ، برگ، یا حتی نخاله های ساختمانی از بالای ساختمان به داخل دودکش می افتد و راه را میبندد.
• نصب اشتباه دودکش: استفاده از لوله های با طول بیش از حد، یا زانوهای متعدد و غیر استاندارد، قدرت مکش را کم میکند و باعث بروز مشکل میشود.

دقت کنید که همیشه باید کلاهک H استاندارد در انتهای لوله دودکش روی پشت بام نصب باشد.

پس چک کردن مسیر دودکش یکی از اولین اقدامات باید باشد.

۳. خرابی یا سوختگی برد الکترونیکی

برد الکترونیکی، فرمانده اصلی پکیج هست. قبل از شروع هر کاری، برد باید یک برق ۲۲۰ ولت به فن بفرستد تا آن را روشن کند. روی برد یک قطعه کوچک به نام «رله فن» وجود دارد که مسئولیت این کار را بر عهده دارد.

اگر این رله خراب بشود یا بسوزد، دیگر برقی به فن نمیرسد.

در این حالت، شما وقتی شیر آب گرم را باز میکنید، هیچ صدایی از فن نمیشنوید و دستگاه کاملا ساکت است. سپس بعد از حدود ۱۰-۱۵ ثانیه، ارور E51 ظاهر میشود. این نشانه معمولا به خرابی برد اشاره دارد. با این حال، تعمیر برد یک کار کاملا تخصصی هست و مسئوولیت آن با تعمیرکار الکترونیک است، نه شما.

راستی، نوسانات برق یکی از دلایل اصلی سوختن رله فن و دیگر اجزای برد هست. استفاده از محافظ برق مخصوص پکیج را فراموش نکنید.

۴. خرابی یا گیرپاژ خود فن

فن یک قطعه مکانیکی با یک موتور الکتریکی هست و مثل هر وسیله دیگری، عمر مفیدی دارد. ممکن است به مرور زمان بلبرینگ های آن فرسوده و سفت بشود. به این حالت اصطلاحا «گیرپاژ» میگویند.

وقتی فن گیرپاژ میکند، یا اصلا نمیچرخد یا نمیتواند به دور لازم برای ایجاد مکش کافی برسد.

گاهی هم ممکن است یک جسم خارجی مثل یک شاخه کوچک یا حتی یک پرنده مرده وارد محفظه فن شده باشد و جلوی چرخش پروانه های آن را بگیرد. اگر هنگام تلاش پکیج برای روشن شدن، صدای وزوز یا قرقر از فن میشنوید ولی فن نمیچرخد، احتمالا مشکل همین هست. در موارد بدتر، سیم پیچ موتور فن میسوزد که در این صورت فن باید به کل تعویض بشود.

۵. مشکل در ونتوری و شلنگ های متصل به آن

یک قطعه پلاستیکی کوچک در خروجی فن قرار دارد که به آن «ونتوری» میگویند. کار ونتوری این هست که با عبور جریان هوای فن، یک اختلاف فشار ایجاد کند. همین اختلاف فشار از طریق دو شلنگ نازک سیلیکونی به پرشر سوئیچ منتقل میشود.

حالا تصور کنید چه اتفاقی می افتد اگر این شلنگ ها مشکلی داشته باشند:

• ممکن است در اثر گرما خشک و شکننده شده و ترک بردارند یا سوراخ بشوند.
• خیلی وقت‌ها در زمستان، به دلیل اختلاف دمای هوای داخل و بیرون، بخار آب در داخل این شلنگ ها تقطیر شده و آب جمع میشود که جلوی انتقال صحیح فشار را میگیرد.
• ممکن است از جای خودشان درآمده باشند.

خود ونتوری هم گاهی در اثر حرارت زیاد کمی تغییر شکل میدهد و کارایی خود را از دست میدهد. پس چک کردن این شلنگ ها و خود ونتوری هم کار عاقلانه ای هست.

این قطعه کوچک و پیچیدده نقش بزرگی دارد.

۶. قطعی یا شل بودن سیم کشی ها

گاهی اتفاقا مشکل خیلی ساده تر از این حرفهاست.

یک سیم شل شده.. سیم هایی که از برد به فن و از فن به پرشر سوئیچ میروند، ممکن است در اثر لرزش های طبیعی دستگاه به مرور زمان شل یا از سوکت خود خارج بشوند. قبل از هر کار پیچیده ای، یک نگاه به اتصالات و سوکت های مربوط به فن و پرشر بیندازید. مطمئن شوید که همه چیز محکم سر جای خودش هست.

راهنمای قدم به قدم عیب یابی و رفع ارور E51

خب، حالا که با تمام دلایل احتمالی آشنا شدیم، وقت عمل هست. قبل از اینکه دست به تلفن بشوید و با سرویسکار تماس بگیرید، این چند مرحله ساده را خودتان انجام بدهید. شاید مشکل ساده تر از چیزی باشد که فکر میکنید.

مرحله اول: ریست کردن پکیج

اولین و ساده ترین راه حل. ولوم تنظیم حالت پکیج را روی حرف 'R' (حالت ریست) بچرخانید، چند ثانیه صبر کنید و سپس آن را به حالت زمستانه یا تابستانه برگردانید. گاهی این خطاها لحظه ای هستند و با یک ریست ساده برطرف میشوند. مگر اینکه مشکل سخت افزاری باشد.

مرحله دوم: به صدای پکیج گوش دهید

این مرحله خیلی مهم هست و کمک زیادی به تشخیص میکند.

شیر آب گرم را باز کنید و کنار پکیج گوش بایستید. از خودتان بپرسید: آیا صدای شروع به کار فن را میشنوم؟ اگر صدای فن می آید و فن کار میکند اما بعد از چند ثانیه ارور E51 ظاهر میشود، به احتمال زیاد مشکل از پرشر سوئیچ، شلنگ های آن یا گرفتگی دودکش هست. اما اگر هیچ صدایی از فن نمی آید و دستگاه کاملا ساکت است، پس مشکل یا از برد الکترونیکی است (که برق به فن نمیرساند) یا خود فن سوخته است.

مرحله سوم: دودکش را چک کنید

اگر دسترسی دارید، با احتیاط کامل به پشت بام یا بالکن بروید و داخل لوله دودکش را نگاه کنید. ببینید چیزی مسیر را مسدود نکرده باشد. این کار بسیار مهم است چون گرفتگی دودکش میتواند خطرناک باشد.

البته قبلش یه نگاهی به فشار آب پکیج هم بندازید، اگه فشار پایین باشه (زیر ۱ بار)، دستگاه کلا روشن نمیشود. این ربطی به ارور E51 ندارد ولی چک کردنش فقط چند ثانیه وقت میگیرد. خب، برگردیم سر دودکش.

مرحله چهارم: تست ساده پرشر سوئیچ

این کار کمی فنی تر هست ولی اگر دست به آچار هستید میتوانید انجام دهید. ابتدا حتما حتما دستگاه را از برق بکشید. سپس قاب پکیج را باز کنید. پرشر سوئیچ را که پیدا کردید، شلنگ سیلیکونی که از سمت فن آمده را از آن جدا کنید. حالا خیلی آرام داخل شلنگ فوت کنید (عمل مکش). همزمان باید صدای «تیک» ضعیفی از داخل پرشر سوئیچ بشنوید. با قطع کردن فوت، باید دوباره صدای «تیک» بدهد. اگر این صدا نمی آید، پرشر سوئیچ خراب است و باید تعویض شود. این تست یکی از قطعی ترین راه ها برای پیدا کردن مشکل هست.

هشدار فوق العاده جدی

وقتی با قطعات داخلی پکیج کار میکنید، با برق ۲۲۰ ولت و گاز سر و کار دارید. این اصلا شوخی‌بردار نیست.. اگر دانش فنی کافی ندارید یا از کاری که میکنید مطمئن نیستید، به هیچ وجه قاب دستگاه را باز نکنید و به قطعات دست نزنید. امنیت شما از هر چیزی مهم تر است.

پس اگر با مراحل بالا مشکل حل نشد، وقتش رسیده که کار را به متخصص بسپارید.

و اینکه... تلاش برای تعمیر قطعه ای مثل برد بدون ابزار و دانش کافی، فقط باعث آسیب بیشتر و هزینه های بالاتر میشود.

جدول عیب یابی سریع ارور E51 ایران رادیاتور

برای اینکه همه چیز در ذهنتان مرتب بشود، یک جدول خلاصه برایتان آماده کردم. این جدول به شما کمک میکند سریعتر به نتیجه برسید.

علت احتمالی	نشانه های کلیدی	راه حل تخصصی
خرابی برد الکترونیکی	فن اصلا روشن نمیشود و صدایی ندارد.	تعمیر رله فن روی برد یا تعویض کامل برد.
خرابی پرشر سوئیچ هوا	فن کار میکند ولی دستگاه ارور میدهد (شایع ترین علت).	تست با اهم متر و تعویض قطعه در صورت خرابی.
گرفتگی مسیر دودکش	فن کار میکند اما صدای آن کمی خفه به نظر میرسد.	باز کردن و تمیز کردن کامل مسیر دودکش.
گیرپاژ یا سوختگی فن	صدای وزوز از فن می آید ولی نمیچرخد یا خیلی آرام میچرخد.	روانکاری بلبرینگ ها یا تعویض کامل فن.
مشکل شلنگ یا ونتوری	فن سالم است، پرشر هم با فوت کردن صدا میدهد، اما ارور پابرجاست.	تمیز کردن سوراخ های ونتوری و تخلیه آب داخل شلنگ ها.

همونطور که در پاراگراف‌های قبلی گفتم، تشخیص دقیق بین خرابی پرشر و برد گاهی سخت است و فقط یک سرویسکار با تجربه میتواند با قطعیت نظر بدهد. با این حال امیدوارم این راهنما به شما در حل مشکل پکیج ایران رادیاتور کمک کرده باشد.